改革开放以来，我国经济取得了巨大的成就，但东西差距依旧显著，尽管实施了西部大开发战略，但差距扩大的态势并未得到抑制。杨先明、梁双陆：《东西部能力结构差异与西部的能力建设》，《云南大学学报》（社会科学版）2007年第2期。我国经济的三大增长极都位于东部沿海，呈纵向分布，联系较为紧密，在横向层面上，则缺乏横穿东中西部的经济增长极。因此，进一步推进长江流域经济一体化的进程，对于我国缩小东西部差距，促进区域经济的协调发展以及保证生态安全乃至实现全国经济发展战略都具有十分重要的意义。然而，长江流域经济的一体化是不可能一蹴而就的，所以可以将一体化的进程分为两个主要的阶段：第一阶段是全流域形成以中心城市为核心的若干个次区域，并不断推进次区域自身的整合，最终实现次区域的经济一体化；第二阶段是在实现各次区域经济一体化的基础上，推进全流域的整合，最终实现长江流域经济的一体化。和燕杰：《长江流域经济一体化：文献综述及其引申》，《改革》2012年第4期。从当前的实践来看，长江流域已逐步形成以上海、武汉、重庆为核心的下游、中游、上游三个主要的次区域，各个次区域也正在加快推进各次区域一体化的进程。丽江和攀枝花都处在以重庆为核心的长江上游次区域内，一个是边疆民族地区，一个是汉族地区，按照大处着眼、小处着手的思路，积极推进丽江攀枝花区域经济合作，不断推进区域经济一体化的进程，对于推进长江上游次区域经济的整合进而实现一体化、促进各民族的融合发展、维护我国边疆的稳定有着重要的意义。本研究作为理论探讨，对于充分发挥丽江和攀枝花的各自优势，达到合作双赢、共同发展的目标，有着极为重要的现实意义，同时也能为我国区域之间的