边境县（市）旅游竞争力的发展具有动态性和阶段性，旅游竞争力的提升应根据旅游发展的不同阶段及边境县（市）的不同特点采取不同的提升途径。本章根据旅游中心地理论、旅游点轴结构理论、轴幅式旅游网络结构理论及边境地区旅游业的发展现状对中国陆地边境县（市）旅游竞争力发展的空间等级进行划分，并提出边境县（市）旅游竞争力的提升途径。

第一节 中国陆地边境县（市）旅游竞争力发展的空间等级划分

在旅游竞争力发展初期，由于各边境县（市）资源禀赋和地理区位等条件的差异，须采取不平衡发展战略，集中有限的资源和能量优先发展条件较好的边境县（市）或将边境县（市）周边的城市作为旅游节点，加强与邻国的旅游合作，通过其高效发展带动周边地区旅游竞争力的提升；在旅游竞争力发展中期，点轴旅游空间和放射状串珠空间逐步形成，加强了不同旅游节点间旅游经济的联系，旅游发展的差距呈缩小趋势，但不平衡性仍较为明显；在旅游竞争力发展后期，旅游网络式空间结构占主导地位。目前，边境县（市）旅游发展水平差异较大，须采取不平衡发展战略，需要对边境县（市）竞争力发展的空间等级进行划分。

边境县（市）旅游竞争力发展空间等级划分的理论依据

（一）旅游中心地理论

旅游节点是旅游中心地形成与演进的主要载体，旅游中心地体系是边境地区旅游业发展到一定阶段的产物。在旅游业发展初期，旅游资源禀赋好、地理区位优越、社会经济支撑能力强的边境城市往往是优先投资开发和推广的对象，成为最先集聚的旅游节点，并逐渐集聚成为不同尺度空间的中心。这批旅游节点规模逐步增大，其市场势能带来较高的旅游流集聚，使节点内与旅游相关的对外服务功能日益增多，产生扩散效应，带动边境周边地区旅游业的发展