本节对古代朝鲜、殖民地时期的朝鲜，以及第二次世界大战后到1960年韩国城市发展的历史进行分析和回顾。

（二）殖民地时期朝鲜的城市发展

前工业化的城市发展模式在1876年由于第一次外来资本主义列强的入侵被打乱了，1876年日本人打开了李氏朝鲜王朝的大门，签订了《江华条约》，从此进入了半殖民地时代，1910年又通过《韩日合并条约》正式被日本吞并，完全沦为日本的殖民地。在殖民地、半殖民地时期，一些港口城市如Busan（釜山）、Incheon（仁川）、Nampo迅速发展起来。也由于铁路交通运输的影响，铁路沿线的一些内陆城市也先后发展起来，Jeonju、Kwangju、Sariwon和Jinju发展成为农产品（特别是稻米）出口的分中心，Mokpo、Kunsan、Suncheon和Yeosu发展成为出口到日本的主要货运港口城市。

20世纪30年代日本在中国东北扶植伪“满洲国”后，朝鲜半岛成为日本向中国扩张的基地，这导致朝鲜半岛的城市和产业快速转型。这一时期发展最快的城市有：北部的工、矿业中心（如Aozi、Haeryrong、Pyongyang、Nampo和Sariwon），南部的运输和商业中心（如Seoul、Daejeon、Jinju和Masan）。

这一时期的城市数量和城镇人口（1789～1944）。把2万以上的人口聚集地定义为“城镇”，那么1935～1944年间是朝鲜半岛城镇化最快的时期，无论是城镇数量还是城镇化水平在短短的10年间都成倍增长，10年间城镇数量和城镇化水平都翻了近一倍。

（三）1945～1960年韩国城市发展状况

1945年第二次世界大战结束，朝鲜半岛摆脱了日本的殖民统治，但由于以