通过区域协同发展可以在区域内依托各自的竞争优势，实现产业的专业化分工，从而实现规模经济，这既有利于各区域的发展，又有利于缓解首都的压力。本研究在对京津冀区域协同发展战略分析的基础上，基于偏离-份额分析法分析未来京津冀区域产业转移策略及效应，探讨城镇空间整合思路及构想，提出促进京津冀区域空间要素整合的保障措施。

京津冀区域协同发展战略分析

“十三五”期间，京津冀区域应着重实施生态立圈战略、大通道战略、“京三角”战略和国际化战略。以大通道，连接东西，辐射南北，迈向国际化，建国家创新型、生态型和文化型城市群，最终建成世界级城市群。

（一）实施生态立圈战略，建设国家生态型首都圈

生态环境是“京津冀区域”可持续发展的保障，未来应分区分类指导京津冀区域生态环境建设，针对不同地域特征和自然禀赋的差异，采取因地制宜而又统筹考虑的生态安全格局构建策略，以京津风沙源治理工程、三北防护林工程、沿海防护工程及河流廊道生态恢复工程为主，形成以北部农牧交错带、中部林草交错带、东南部平原区，以及永定河、滦河、海河河流廊道和沿海生态廊道为主体的网络化生态安全格局，逐步改善区域整体生态条件；同时加强海岸带的保护，实现生态环境良性循环。

（二）实施大通道战略，建设国家交通主枢纽

立足京津冀区域综合区位优势和交通枢纽优势，适度超前建设国家铁路主枢纽、国家公路主枢纽、国家航空区域性枢纽和国家通港口主枢纽，不断提升京津冀区域作为国家交通主枢纽的地位，把京津冀区域建成国家交通主枢纽。适时建设京沪、京哈、京广等区际铁路客运专线，强化京津冀区域同全国其他主要城市间的长距离高速运输联系。继续完善京津冀区域海铁联运的有效衔接，完善环渤海地区