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4.9万余篇学术报告，超过8.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
本文以上冻旅游为例介绍中国旅游业的发展。从产业大规模的形成到大开放局面的凸显，再到大旅游态势的雄起，经历了漫长的发展阶段。但同时也显示出中国旅游发展的态势。
本文主要介绍了云南旅游业的崛起与展望。改革开放30 年来，云南省抓住国内外旅游业发展带来的机遇，依托得天独厚的旅游资源优势，实施政府主导型旅游发展战略，促进云南旅游迅速崛起和快速发展，成为中国著名的旅游胜地之一。旅游业已成为云南经济的支柱产业，在全省经济社会发展中具有十分重要的地位和作用。 展望未来，云南正实施旅游。“二次创业”，从旅游大省向旅游经济强省迈进。
旅游是以文化为灵魂的，中华文化是中国成为世界旅游大国的基石。黄山黄山市的旅游，起步于文化。黄山市是因为黄山得名，为发展旅游而立市。黄山本身就是以自然历史遗产与文化历史遗产两顶桂冠列入世界遗产目录的。
本文主要介绍了中国旅游规划的发展问题。旅游规划是一门具有艺术性的科学谋划与不断创新的学问，既要有扎实的功底，广博的知识，务实的学风，刻苦的工作态度，还要有高瞻远瞩的观察力和艺术的创造力，使之优势荟萃集成。对于中国旅游规划学体系建设而言，还有很多地方需要改进。
国是世界上森林风景资源最丰富的国家之一， 森林旅游是我国旅游行业的朝阳产业， 是旅游经济的新增长点。1982年中国建立了第一个国家森林公园———张家界国家森林公园。提高我国森林风景资源保护与利用的科技水平， 推动森林旅游又好又快的发展， 更好地为经济社会发展服务。
生态旅游的发展，经历了漫长的过程。但直至现在中国的生态旅游还处在探索的阶段，理论上还有很多误解需要澄清，实践中也存在许多偏差需要纠正。作者将这些误解和偏差归结为 “十大误区”。这些问题， 也在一定程度上反映了中国旅游业发展中难以逾越的阶段性不足。
地质公园是中国旅游业30年来最值得称道的旅游产品之一，它的面世为中国旅游业插上了科学的翅膀，大大提高了中国旅游业的科学含量，改善了中国旅游业的形象，是中国旅游业发展到新阶段的标志。
本文主要介绍了中国旅游教育的发展从改革开放前的一无所有到改革开放后的30年经历了翻天覆地的变化。经过30年的发展，我国已建成拥有旅游学校数百所、规模宏大、多层次、专业门类齐全的旅游教育体系。作者分析了取得成效的原因以及目前还存在的问题。
改革开放以来，我国的旅游汽车从进口3000台日野大客车分配给各地外事旅游车队使用起步，至20世纪80年代，基本形成由进口旅游车独霸我国旅游车市场的局面。目前，全国以旅游客运为主业的旅游汽车保有量，现今达到十万台以上。陆上旅游交通还有铁路运输高速发展，包括铁路的修筑，客运的多次提速，磁悬浮列车的选用，以及即将兴建的快速铁路、高速铁路等等，都是中国陆上旅游交通最重要的内容。
本文主要从三个方面介绍了中国旅游集团强势发展的必然---“转型升级”。首先，概述了中国旅游集团的发展现状。其次，分析了制约中国旅游集团发展的因素。最后，预测了中国旅游集团的发展趋势。
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