本文在总结国内外环境规制与经济增长相关研究的基础上，以可持续发展理论和外部性理论为基础，并综合考虑数据的可得性，对2004~2015年中国29个省级区域的面板数据进行回归分析，从全国整体角度分析不同环境规制手段对经济增长影响的差异性，并进一步从东、中、西部角度就环境规制对经济增长的影响进行区域差异性研究，最后结合我国经济增长、环境污染与规制现状提出促进经济高...

非洲是“一带一路”倡议的重要方向与落脚点，重回非洲第一大经济体的南非势必在中非经贸中发挥引领作用。在中南“全面战略合作伙伴关系”和“金砖机制”的促进下，中国企业赴南非投资将迎来利好局面。但基于南非环境与矿业法律的特殊性，中国企业赴南非投资矿业或将面临严格的环境法律规制，加之矿业投资对环境的高度依赖性和影响性，极易引发中国企业的环境违法风险，甚至可能导致投资利...

“十一五”时期以来，中国政府为了实现对环境污染问题的有效控制，首次将节能减排目标层层分解，作为约束性指标写入了五年规划纲要，并在实践中取得了不错成效。研究“十一五”“十二五”期间各省份通过何种方式和手段完成节能减排目标，可以为未来各地方政府在深化结构改革和目标责任考核的双重压力下完成节能减排任务提供经验借鉴。本文对政府控制命令型和市场激励型两种环境规制工具的...

本文将基于不同类型的环境规制工具来测算中国区域环境规制强度，得到各区域的综合得分，反映中国各区域的环境规制强度现状，为各地区环境规制的发展方向提出建议。

政府对出租车行业的规制过程大致可以分为起步和发展阶段、迅猛发展阶段、稳定规制阶段以及规范管理阶段四个历史阶段。近年来，出租车罢运事件凸显了该行业长期积累的各种矛盾和脆弱的行业生态。出租车行业存在的问题主要有运力供需不平衡、垄断经营模式不符合发展需要、专车软件盛行、行业监管不到位、收益分配不合理、乱收费现象严重、部分地区加天然气成为难题、法律法规严重缺失等。对...

本文选取2007~2016年长三角地区12个主要城市的面板数据，首先核算各城市的工业环境全要素生产率，进而建立联立方程计量经济学模型研究空气质量、工业发展和环境规制强度之间的关系，以此来为政府通过环境规制改善空气质量提供参考，加快经济增长方式转型，促进生态文明建设。