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排序: 相关度| 出版时间| 更新时间 检索词:高铁密度     检索到  61778  条相关信息

1986年,在美国国家科学基金会的资助下,天津社会科学院社会学研究所与美国哥伦比亚大学社会学系合作,开展了一项规模很大的“天津城市居民职业与生活方式研究”的课题。作为“中国城市社会网第一次系统调查的初步报告”阮丹青、周路、〔美〕布劳(Peter M.Blau)、〔美〕魏昂德(Andrew G.Walder):《天津城市居民社会网初探——兼与美国社会网比较》,...

作者:出版时间:2009-01-01
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西北地区高铁网是我国现代综合交通运输体系的重要组成部分,相较全国而言,西北地区发展相对落后,存在自然条件恶劣,建设难度大;经济基础薄弱,路网规模小;投资效益低,线路负荷重;战略意义显著,枢纽地位亟待强化等问题,本文提出积极争取铁线路纳入国家规划、加大路网提速改造力度、充分发挥城际铁路补充作用、纵深挖掘对外开放平台优势、数智赋能高铁线路系统建设、信息技术...

作者:杨波 出版时间:2023-12-01
所属图书:中原经济区金融发展指数报告(2013)出版时间:2013-12-01

本文概括了毕节县域经济发展的现状、成效以及面临的困境,并提出毕节县域经济质量发展实施路径。近年来,毕节县域经济发展呈现出特色产业优势明显、县域人才发展取得成效、基础设施不断改善、科学研究能力显著提升、园区经济发展初见成效的良好态势。但目前,毕节县域经济发展仍存在产业基础薄弱、创新发展动力不足、人才资源匮乏、产业园区发展质量不、县域城镇化率低、县域间发展不...

作者:吕庆兴 出版时间:2022-11-01

沿黄城市群是黄河流域经济发展的增长极以及人口、生产力布局的重要载体。本报告在总结山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群、黄河“几”字弯都市圈、兰州—西宁城市群基本特点基础上,对比分析了五大城市群经济、社会、产业、开放等发展情况。结合当前国内国际双循环新发展格局、建设全国统一大市场、“一带一路”建设等发展背景,提出推进沿黄五大城市群质量发展的路径:一是提...

作者:冉淑青 出版时间:2022-09-01

山西中部城市群发展承载着以习近平同志为核心的党中央对山西发展的关心关怀和殷切期望,是国家“十四五”规划纲要赋予山西的重大任务,是山西省委十二次党代会作出的重大战略部署,是山西“一群两区三圈”城乡区域发展新布局的核心组成部分。要全面贯彻落实党的二十大提出的“促进区域协调发展,深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略,优化重大生产力...

作者:崔云朋 张艳梅 出版时间:2022-12-01

推动成渝地区建设品质生活宜居地是重庆质量发展的要求,也是重庆对于党中央决定的积极响应。立足品质生活宜居地内涵和特征,从自身的现实条件出发,汲取典型案例经验,重庆需要重点着力于提升物质文化水平、城乡建设管理品质、生态环境品质、基础设施建设品质、公共服务品质、人文环境品质、社会治理水平,以及健全公共安全体系。

作者:彭国川 何睿 孙贵艳 吕红 刘容 出版时间:2021-11-01

“十四五”时期,是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,处在全面建成小康社会开启全面现代化社会建设新时期的关键时期。站在新时代的起点上,研究谋划陕西“十四五”经济社会质量发展,本报告通过对接“十三五”陕西主要指标实现情况,对陕西经济社会发展的阶段性特征进行了梳理。立足于陕西质量发展的总体思路,提出陕西“十四五”质量发展的主要路径与发展策略。

作者:陕西省社会科学院经济研究所课题组 出版时间:2020-03-01
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