本章主要分析了无锡行业协会、 商会发展的历史沿革，无锡推进行业组织改革发展的探索和实践，对目前无锡行业组织发展中存在问题的分析，对无锡行业组织改革发展的展望等内容。

关于官办慈善组织改革，学界一般认为应以去行政化为起点。而所谓去行政化改革，普遍的理解是官办组织应脱离体制，成为独立的社会主体。这种观点认为，官办组织不去行政化，就没有活力，不适应中国社会现代化转型的要求。既有体制束缚了官办组织活力的发挥，所以要将改革的重点放在去体制化上。所以，去体制化便为去行政化之要义。

在本文中， 首先要比较若干国家和地区几种典型的行业组织管理体制， 并立基于我国的制度禀赋的分析， 提出未来模式的选择建议; 其次将从行业组织与政府、会员企业与行业组织以及行业组织与行业组织之间相互关系的角度回顾和评价我国行业组织管理体制的改革和发展现状， 检验现有的管理体制与目标模式的相关程度; 再次， 将勾勒未来管理体制的主体框架。

本文分为四个部分，第一部分研究了城市轨道交通的发展现状与巨大潜力，第二部分探讨了发展城市轨道交通有利于推动城市经济发展和开发战略转型的原因，第三部分剖析了当前城市轨道交通发展存在的制约因素，第四部分分析了我国轨道交通行业推进市场化改革的必要性及可行措施。

本文首先回顾了全球社会责任运动和工商行业的社会责任体系，包括联合国全球协议、欧盟的社会责任框架和来自美国的SA8000体系；接着介绍了国际上社会责任管理的新趋势以及德国和英国工商行业组织承担社会责任的主要范式。最后，本文重点论述了我国工商行业组织的社会责任的主要内容，包括三个方面，其一是代理会员企业的社会责任，具体包括劳动者权益保护监督、行业诚信建设和消费者...