随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

本书描述了宁夏中宁县宁安镇古城子村整体经济的发展情况。该村曾经是中宁县人口最少、经济状况却最好的村，是全县三大苹果园基地之一，同时也是全县枸杞和黄花菜的重要产区。该村在从农场到公社、集体再到联产承包责任制的历史沿革中，曾涌现出一批极具时代精神的人物。他们见证了村庄的历史、时代的变迁，他们也是中国农村一个时代的缩影。本书同时指出，古城子村也存在典型的社会问题，...

本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角，运用空间技术等多种技术与方法，以云南省为主要案例地展开研究，在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律，并对其发展趋势进行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游开发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考，为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴，对内地省域旅游空间结构调...

山西是个煤炭资源极其丰富经济却不发达的内陆省份，回望历史却发现在明清时期它曾是“海内最富”，勤劳聪明的晋商经由驿路及水路，北上南下开展大规模商业贸易。时至清末，晋商才逐渐衰落，其中一个重要原因便是开埠通商后，特别是近代交通的兴起重构了商业贸易网络，山西逐渐被边缘化。1907年，山西境内第一条铁路——正太铁路通车运营，此后三十年间以铁路为主的近代交通体系基本形...

本书是遵义市社科院联合遵义市委政研室、遵义市政府经研室推出的第一本遵义蓝皮书，由总报告、专题篇、行业篇和区域篇4个部分组成，共23个研究报告。总报告基于2013年经济和社会发展的现状分析指出，遵义市经济在克服经济下行和优势工业疲软等因素影响下，逐步呈现逆势回升、稳中向好的良好态势，经济总量、固定资产投资、金融机构存贷款余额跃上新台阶，交通水利基础设施建设成绩...

本书对社会转型期新疆少数民族地区的弱势群体做了深入阐述和剖析。转型期的新疆发生了巨大变化，但由于受自然、社会历史条件的影响，经济增长仍然较慢，一定程度上加深了新疆弱势群体，特别是新疆少数民族弱势群体的弱势化程度。作者从新疆农民弱势群体和城镇弱势群体两个视角出发，对其存在的必然性、人口分布及现状、改变弱势群体的对策等方面进行了深入研究，对我国政治的稳定、经济的...

清季朝廷用度浩繁，财源枯竭，振兴实业、发展交通成为朝野内外广辟财源、挽救王朝统治的重要取径。直省劝业道应运而生。本书聚焦清季大变局，将劝业道的发展演变置于社会激烈变动的整体下考察，廓清了清季财政困局和绅商权势崛起，督抚实业、交通行政管理权膨胀与劝业道创设之间的内在联系，以及清末民初直省实业、交通行政机构沿革的轨迹，展示了劝业道建制和运作与人事、政情、权限划分...

2016年，面对国内外复杂严峻的环境，中国深入推进农业农村改革，国家启动玉米收储制度改革，将东北地区玉米临时收储政策调整为市场化收购加补贴新机制，农村土地所有权、承包权、经营权分置办法出台实施，农业供给侧结构性改革取得明显成效，农业结构调整优化和绿色发展稳健起步，政策性粮食和储备棉花库存消化进展顺利，农业现代化建设取得新进展。2016年，农业稳定发展，第一产...