本文以还乡河为例，探讨京津冀协同发展背景下流域的跨区域综合治理问题。通过与河北和天津相关区县水务、环保部门座谈，并实地走访丰润、玉田、宁河三区县多个乡镇的企业、学校、村庄和水闸，本文提炼出还乡河流域治理的三大突出问题，即各河段环境治理不协同导致效果不佳、河长制难以弥补跨区域协同不足、区域发展不协调制约流域跨区域治理。本文随后采用博弈论模型论证流域跨区域治理的...

本文以牛村村庄主体性为切入点对跨区域整体搬迁政策的实践限度做出阐述和分析。

跨国跨区域基础设施建设是近年来非洲国内基础设施建设的扩展方向，也是促进非洲发展的重要措施。二者在促进非洲发展方面有着较多的相似性，也有不同之处。一方面，近年来非洲国内基础设施建设在促进经济增长和社会发展方面取得了积极的成就，也得到了国际社会的认同。另一方面，要实现非洲的可持续发展，解决各国间资源配置和市场局限等问题，需要推动跨国跨区域基础设施的建设。由于跨国...

中原城市群是促进中部崛起、辐射带动中西部地区发展的重要增长极。交通一体化是推动城市群发展的重要驱动力。中原城市群具有交通一体化发展的基础条件和地理区位优势，但从总体上来看，城市群内部仍然存在区域交通发展不平衡、跨区域交通连接不紧密、核心城市枢纽地位不突出、跨区域管理协调机制不健全等突出问题。中原城市群内部核心区交通发展要优于省际交通连接，因此，打造跨区域快速...

本文将区域间农业碳减排参与主体划分为管理服务主体、经济主体、社会主体以及其他主体四大类，并对其在整个减排过程中扮演的角色和所发挥的功能进行了详细分析，阐述了这四类主体参与农业碳减排补偿机制的意愿。 研究认为，在整个跨区域农业碳减排体系中，管理服务主体承担着极为重要但并非主要的功能，促进经济参与主体的实质性减排和区域间的整体碳减排。经济主体、社会主体、其他主体...