2007年，“全国无车日”活动的热烈开展，公共自行车的出现，北京引发的全国低价公交热潮等等，使得“绿色出行”正在成为一场深刻影响城市社会的公众环保行动。这一进程的推进，得益于广泛的公众参与、NGO的倡导和与政府的共同合作。

本文为自然之友发起的“营造绿色环境，选择低碳出行”活动的倡议书。

近几年北京市居民机动化出行比重、出行量逐年上升，不仅造成了越来越严重的道路拥堵，也挤占了大量城市空间，步行和自行车出行环境不断恶化，存在交通安全隐患，同时严重影响到城市的生态环境，危害人们的生命健康。北京实施“公交优先”战略，公交设施得到改善，但在舒适性、可及性方面差强人意，难以吸引更多人选择公交出行。绿色出行为解决特大型城市交通问题提供了新思路，构建慢行交...

中国每天的市内出行需求高达10.3亿人次，市场潜力巨大。传统出行方式存在众多问题，无法有效满足多元化出行需求。随着移动互联网技术发展和共享经济概念落地，形成了以互联网网约车平台为代表的新兴智慧出行模式，成为传统出行方式的有效补充，也为出行产业的消费升级提供了动力。2017年中国智能出行产业在经历了补贴“烧钱”战争、兼并融合之后，进入了平稳发展期，互联网出行巨...

城市化带来了诸多好处，但也引起了交通拥堵、环境质量下降、资源和能源过度消耗以及公共服务压力加剧等挑战。在应对全球气候变化，落实国家“30·60”双碳目标过程中，交通行业作为重要排放源之一，其智能化与绿色化成为碳减排的重要手段。在2019年11月，北京市交通委员会与高德地图一同启动了北京交通绿色出行一体化服务平台（MaaS平台，Mobility as...

绿色城市是绿色城镇化的主要载体和基本单元，在我国加快推进绿色城市建设、促进城市绿色转型既具有深化推进全国生态文明建设的战略意义，也是加快改善城市生态环境面貌、促进形成绿色经济新增长点的迫切需求。本章系统地梳理了绿色城市的内涵并提出相应的识别方法，指出全面推进绿色城市建设的宏观导向，结合《国家新型城镇化规划（2014～2020年）》中关于推进绿色城市建设的总体...