本文首先介绍了长株潭城市群基础设施建设坚持以交通为先导，然后介绍了长株潭城市群综合交通建设现状，随后介绍了长株潭城市群综合交通建设的目标体系，最后介绍了长株潭城市群综合交通运营管理体制机制创新。

城市群是一种新型的城市空间结构与形态。国民经济与社会发展“十一五”规划纲要指出，要把城市群作为推进城镇化的主体形态。构建环鄱阳湖城市群，应当从城市的分布密度、联结形式和形态特征演变中去研究环鄱阳湖城市群内各个城市在空间上的分布、联系及其组合状态，并进一步探讨未来城市群空间结构的形成与演变。

本文构建了经济发展水平、经济增长质量、产业结构状况、三大需求、城镇化水平、城乡居民收入等6个方面16个指标项进行定量评价的城市群经济实力指标体系。立足四川省情，对四大城市群经济实力现状做了测算和分析，提出了当前制约四大城市群经济实力提升的诸多问题，建议应加强综合改革配套，助推城市群经济一体化。

长江中游的武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群正快速成长为一个国家区域战略的重要增长极，与东部的长三角城市群、南部的珠三角城市群、西部的成渝城市群、北部的京津冀城市群形成联动发展态势。推动长江中游城市群整合发展，应通过编制跨省域城市群发展规划，将该地区三个区域进行战略整合，建立统一管理的区域协调机制，重点在城市群规划、基础设施建设、产业空间布局、市场网...

本章主要从基本情况、战略定位、发展目标、布局规划、基础设施建设、产业发展规划、产经数据等方面对中原城市群进行介绍分析。

本章主要是从基本情况、战略定位、发展目标、布局规划、基础设施建设、产业发展规划等方面长株潭城市群进行介绍。

为了深入了解郑州区域性金融中心建设的有关情况，河南省社科院调研组于2008年6月，深入郑州市进行了为期3天的专题调研，本文为调研情况报告。首先介绍了郑州区域性金融中心建设的主要做法，然后分析了郑州区域性金融中心建设取得的成效和区域性金融中心建设面临的制约因素，最后提出了加强郑州区域性金融中心建设的思考与建议。

城市群作为中国经济发展的强大引擎，对实现国家经济的可持续发展有着举足轻重的作用。本文首先对中国19个城市群的空间格局与结构进行了研究，研究发现不同阶段的城市群格局呈现一定的变化：最初由于国家实施的对外开放等相关战略的引导，城市群的产生主要集中在沿海地区，成为国家经济发展的主要动力，如珠三角城市群和长三角城市群。随着社会经济的发展及国家制定的西部大开发、中部崛...