曾几何时，永和人把永和自嘲为“世外桃源”，但这个昔日的世外桃源并没给他们带来多少荣耀，反而是国家级贫困县的帽子一直扣在头上，上学难、就医难、出行难、运输难等问题一直困扰着他们。去过永和的人说起这条路，总会心有余悸。一条狭窄蜿蜓曲折的山路，不知要翻越多少崇山峻岭、多少弯道。短短的几十公里路程，由于沟壑纵横、地势陡峭，却要花费四五个钟头，行驶在狭窄的公路上，人们总是心惊胆战。

为了带动西部山区的经济社会发展，2007年，修建沿黄扶贫旅游公路作为省、市重点工程，被提上议事日程，其中，永和县境内118公里路程，涵盖南庄、打石腰、阁底、交口四个乡，沿线可连通17个村委31个自然村，受益人口2.6万人。对于一个平川县而言，修一条公路并不是什么难事。但对于永和这样一个年财政总收入一千多万元的山区贫困县，加上地势复杂，修建公路所需资金无疑是晴天霹雳。为了完成这一政府、人民期盼的民生工程，永和县把2008年作为公路建设年，千方百计筹集资金，促使项目开工，尽管也惹了不少人。

南庄乡咀头村村民呼双平就是其中之一。“当时想不通，种得好好的枣树就这么可怜兮兮地砍了，我们去乡政府、县政府告过状，挡过施工队，不让他们修。现在路修好了，通到我们村口，原来每斤3块钱的红枣，路通了价格也涨了，现在卖到5块多，虽然枣树少了一些，但收入却增加了，心里还是挺高兴的”，望着黑黝黝的柏油公路，呼双平对自己过去的行为有些懊悔。眼下，正是红枣丰收的季节。打石腰乡靳家村村民冯治水今年较往年多收入两万元。“往年交通不方便，枣再多、再好，没路运不出去，很多都烂在地里，路好了，来收枣的车也多了，价格自然就上去了”。过去，谁也不敢想象，修路的效益对老百姓增收如此显著。红枣作为永和的象征，虽然成箱成箱地运往外地，但相比较如今的全面开花却已逊色。打石腰乡乡长李雄说，今年沿黄公路开通后，乡里三分之二的行政村由于靠近公路沿线，仅红枣一项就有望增收2000万元，人均增收350元。与沿黄公路建设一同起步的还有阁底乡，他们开足了马力发展优势产业。阁底乡乡长冯贵生对新修葺的红色旅游胜地充满憧憬。“交通方便了，来这里旅游的人也多了，我们打算依托红军东征永和纪念馆和黄河乾坤湾这两大旅游景点，不断加快旅游业发展步伐。目前黄河国家地质公园已经开工建设，新建了6处宾馆，旅游产业已成为我们新的经济增长点”。要想富，先修路，这个过去的口号如今真正地用在永和的头上。沿黄扶贫旅游公路的建设，不仅能有效解决沿线群众上学难、就医难、出行难、运输难等问题。还将极大地带动永和红枣产业和旅游产业的快速发展，帮助永和人民早日奔小康，有力地推动活力永和、魅力永和、和谐永和的建设。而那一条乌黑的长带，也将成为黄土高原上耀眼的奇葩。

内容时间：2010-07-08