本篇首先对全省道路交通安全概览，列出各辖区交通事故死亡情况，并对各辖区特大道路交通事故进行分析，然后总结全省道路交通事故总体特点，并提出道路交通事故预防对策。

道路交通安全事关人民群众生命财产安全，事关社会发展稳定大局。2015年南宁市道路交通安全形势有所好转，交通事故总数、死亡人数等指标有所下降，但道路交通安全形势仍然严峻。在此基础上，文章提出了2016年南宁市提高道路交通安全水平的措施和建议。

道路交通安全事故综合治理是一项复杂系统工程。本文在对道路交通安全系统构成要素、“瑞士奶酪”模型的基本原理和构造、道路交通安全事故致因模型的基础上，构架了一个由人员、技术、组织管理、外界环境等子系统共同构成的道路交通安全事故致因模型。对2018年甘肃G75兰海高速兰临段“11·3”重大道路交通事故的案例分析表明，该起事故涉及多重致因：在人员子系统方面...

2018年，全省各级各部门各单位深入贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，紧紧围绕省委、省政府确定的“三下降、一杜绝”目标，坚持问题导向，强弱项、补短板，齐心协力、扎实工作，实现了全省安全生产形势总体稳定、趋势向好，为建设富饶美丽幸福新湖南提供了有力的安全保障。2018年年终，长沙、衡阳、株洲、湘潭、岳阳、张家界、永州、娄底等八市和长沙县等37个县市区、省...

特大安全事故造成了巨大的经济损失，也给社会造成了巨大的负面影响，那么，重大交通事故的责任由谁来负？云南省的交通工作存在哪些问题？如何解决这些问题呢？本案例指出交通工作中存在的问题，并提出用科学发展观指导道路交通的工作实践。本文以2006年云南省重大交通事为例进行分析。

2014年河南省散装水泥保持了省政府121号令颁布实施以来的快速发展势头，完成散装水泥供应量9616.27万吨，超出“十二五”期间散装水泥发展目标8000万吨的20%，连续6年位居全国第四、中部第一，取得了显著的社会、经济和环境效益。2015年，经济发展新常态下，河南省应顺应新常态规律，紧紧围绕发展散装水泥这个中心，实现散装水泥事业健康持续发展。

吉林省城市市容和环境卫生管理条例（2008）

本文采用案例分析法，分析了2012年发生在我国境内(不包括港澳台地区)的涉旅事故灾难。研究表明，我国涉旅事故灾难仍未得到有效遏制，组织程度低的自驾游、包车旅游、以“驴友”为主体的户外探险旅游产生的事故频发，总体形势不容乐观。本文分析了旅游交通事故、登山探险事故、溺水事故、酒店火灾、游乐项目事故等主要类型涉旅事故灾难的特征与原因，对2013年涉旅事故灾难及其管...