特大安全事故造成了巨大的经济损失，也给社会造成了巨大的负面影响，那么，重大交通事故的责任由谁来负？云南省的交通工作存在哪些问题？如何解决这些问题呢？本案例指出交通工作中存在的问题，并提出用科学发展观指导道路交通的工作实践。本文以2006年云南省重大交通事为例进行分析。

对于道路交通事故所产生的民事赔偿责任，《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道交法》）第76条确立了不同于《中华人民共和国民法通则》、《中华人民共和国道路交通事故处理办法》的归责原则，简单讲就是机动车第三者责任强制保险（以下简称“强制保险”）与民事赔偿相结合的办法。但是，自2004年5月1日起《道交法》正式实施以来，“机动车第三者责任强制保险制度”迟迟...

道路交通安全事故综合治理是一项复杂系统工程。本文在对道路交通安全系统构成要素、“瑞士奶酪”模型的基本原理和构造、道路交通安全事故致因模型的基础上，构架了一个由人员、技术、组织管理、外界环境等子系统共同构成的道路交通安全事故致因模型。对2018年甘肃G75兰海高速兰临段“11·3”重大道路交通事故的案例分析表明，该起事故涉及多重致因：在人员子系统方面...

在重庆市委、市政府和市交通局的坚强领导下，面对错综复杂的发展形势和艰巨繁重的发展任务，全行业勇于担当、锐意进取，圆满完成“十三五”各项目标任务。“十三五”全市道路客运量、客运周转量、货运量、货运周转量分别完成24.3亿人次、1270.3亿人公里、48.1亿吨、5165.2亿吨公里，为重庆经济社会发展提供了坚强有力的道路运输保障。

本篇首先对全省道路交通安全概览，列出各辖区交通事故死亡情况，并对各辖区特大道路交通事故进行分析，然后总结全省道路交通事故总体特点，并提出道路交通事故预防对策。

中国城市化30年历程:1978~1984年，农村改革推动阶段;1985~1992年，城市改革推动阶段;1993~2003年，市场化改革推进阶段;2003年以后，统筹城乡发展阶段。讨论中国城市化几个认识问题，介绍中国特色的城市化道路，包括集中型城市化，多样性城市化，政府主导与市场基础作用相结合的城市化，城市政府拥有自主决策权的城市化，统筹城乡发展的城市化，非均...

城市交通拥堵现象，既与机动车保有量、道路硬件设施、交通管理水平有关，更与交通文明滞后戚戚相关。本文从加强城市交通文明建设、缓解交通拥堵的角度出发，在对杭州交通文明建设实践分析和国内外城市交通文明建设经验借鉴的基础上，提出加强杭州城市交通文明建设的对策建议。

道路联通在甘肃区域发展和“一带一路”倡议建设中扮演重要的作用。本课题以甘肃省内之间和与周边邻省、丝绸之路沿线国家地区的陆水空和能源通信道路联通为研究重点，分析了甘肃在道路联通方面的现状和面临的挑战，提出推进甘肃道路联通的对策建议。