2008年初，国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，明确提出要把南宁建设成为“区域性金融中心”的目标。根据规划，南宁市将在短期内夯实构建金融中心的经济基础，建立区域筹资型的金融中心，至2030年远期目标是建成依托广西，立足西南，服务泛北部湾经济区和中国—东盟自由贸易区，面向东南亚的区域性国际金融中心。

南宁历史文化悠久，也有相当丰富的历史文化遗存，打造历史文化名城有一定的条件和基础，但也存在一些较为明显的短板。为此，需要从统一思想、强化学术研究、建立历史文化名城保护规划体系、加大文化遗产保护力度、拓宽资金投入渠道、建立健全地方性法律法规、拓展宣传渠道等方面加强工作。

2016年12月28日，随着地铁1号线全线贯通试运营，南宁正式进入“地铁时代”，地铁安全成为南宁市城市公共安全的重要组成部分。城市地铁是相对封闭而又人流密集的公众聚集场所，一旦发生突发事故，将造成巨大的社会影响。地铁设备系统、沿线自然条件、作业场所和社会环境均有可能发生安全风险隐患，而消防安全、恐怖袭击、大规模群体性事件、安防队伍调配等应当成为地铁安全风险识...

本文分析了南宁—新加坡经济走廊的建设情况。首先介绍了南宁—新加坡经济走廊提出背景、基本功能和战略意义，然后分析了南宁—新加坡经济走廊的基础及制约因素，也分析了建设南宁—新加坡经济走廊的目标、内容和机制，最后提出了发展的措施和建议。

本文主要从四个方面介绍了南宁—曼谷经济走廊“ 开拓之旅” 考察。首先，介绍了南新经济走廊是现成的， 南宁—曼谷有一条极佳的商旅通道。其次，比较了南曼走廊与昆曼走廊。然后，介绍了泰国对外合作的重点转向东北方向——中国广西方向。最后，提出对利用现成的南曼通道加强与中南半岛国家交流合作的建议。

中国广西与中南半岛的越南、老挝、柬埔寨、泰国、马来西亚和新加坡拥有丰富的旅游资源，陆路、海路、航空交通设施逐步完善，其他旅游服务设施也较健全，发展旅游合作条件比较成熟。构建南宁-新加坡旅游走廊，有利于推进中国与东盟国家的旅游合作，维护中国与中南半岛国家和平，促进走廊沿途各国各民族繁荣发展，南宁-新加坡旅游走廊将逐步成为东亚旅游经济增长带。本文在实地考察的基础...

本文主要从南新经济走廊的提出和意义、南新经济走廊是现成的、合作内容设想、近期与当前合作重点、合作从运输、旅游开始等五个方面介绍了南宁—新加坡经济走廊的开拓与运作。

广西北部湾经济区区位优势明显，海岸线长达1629公里，且属深水岸线。抓住北部湾经济区开放开发的战略机遇，乘势而上，发展岸线旅游成为当务之急。本文以北部湾经济区岸线旅游发展客观条件为基点，以大量翔实的数据提出了岸线旅游发展的战略方针，展示了未来北部湾岸线旅游定位、空间构架布局及其发展规划，以国际游船旅游和国际港口城市群旅游为产业定位，科学地分析了岸线旅游的实施...