本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角，运用空间技术等多种技术与方法，以云南省为主要案例地展开研究，在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律，并对其发展趋势进行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游开发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考，为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴，对内地省域旅游空间结构调...

滇桂黔石漠化片区是我国14个集中连片特困地区中贫困人口最多、贫困程度最深的地区，本书探讨的旅游减贫问题，是我国整体性脱贫和将巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接亟须解决的重大社会问题，也是当前国际学术界的学科前沿问题。以此实际问题为研究导向，本书围绕滇桂黔石漠化片区贫困人口如何通过旅游减贫实现乡村振兴的核心目标，回顾了国内外旅游减贫及其发展历程，并对滇桂黔...

旅游，是现代人生活中不可缺少的部分。人们希望通过旅游认识不一样的世界，了解别具特色的历史与现实，以期拓宽自己的眼界，丰富自己的内心，增加人类的知识。但真实的旅游往往与希望大相径庭，我们看到更多的是舞台、是表演、是塑造，我们期望了解的真实却难寻踪迹。与此同时，借助旅游，旅游区的经济、社会在不断发展，人们的生活在不断富裕、不断繁华、不断变化。矛盾？困境？欣喜？《...

白石口村是河北省涞源县白石山镇的一个行政村，位于白石山脚下，地处山区。受地形、耕地及交通等因素影响，贫困人口较多，2015年前约占总人口的71.37%。本书介绍了白石口村主要贫困问题、制约脱贫的主要因素、旅游扶贫工作面临的主要挑战。通过问卷调查和统计分析，定量分析了该村贫困现状、特征及主要原因，阐述了该村实施旅游产业精准扶贫的思路、做法和经验，主要包括：完善...

随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

以文化人类学、旅游人类学的视域，从区域经济发展的角度审视旅游目的地建构实践，是人类学与旅游学交叉研究的新向度，是带着人文精神研究旅游发展的新尝试。该书以严谨的逻辑、详实的案例、诗化的语言，再现了L县通过充满想象力和创造性的旅游目的地建构实践，依托油菜花海这一旅游标志物的培育和推广，实现了从边疆一隅到重要旅游目的地升华的历程，并归纳总结了旅游目的地建构的基本模...

本书通过阐述旅游业的区域性及其竞争与合作关系，分析改革开放以来中国区域旅游合作的演进轨迹、空间格局、主要矛盾和突出问题，进而从理论上界定政府、旅游企业和非政府旅游组织等区域旅游合作主体的地位和作用，研判旅游基础设施、旅游资源、旅游市场、旅游产业和旅游环境的区域旅游合作领域，并对行政推动、市场调节、协商解决、法律保障和人文融合等区域旅游合作机制进行梳理。在此基...

本书基于营商环境与政府效率的互动关系，建立了相对完善的指标体系，测度了我国所有具有代表性的2797个地方政府（含省级政府、地级市政府、县级政府、国家级贫困县政府）的效率或防贫效率，发布2019年中国地方政府效率排行榜：中国效率“十高省（市）”、“百高市”、“百高县”及防贫效率“百高县”。本书大幅提升了研究样本的代表性及广泛性，考察了国家级贫困县政府防贫效率，...