随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

本书描述了宁夏中宁县宁安镇古城子村整体经济的发展情况。该村曾经是中宁县人口最少、经济状况却最好的村，是全县三大苹果园基地之一，同时也是全县枸杞和黄花菜的重要产区。该村在从农场到公社、集体再到联产承包责任制的历史沿革中，曾涌现出一批极具时代精神的人物。他们见证了村庄的历史、时代的变迁，他们也是中国农村一个时代的缩影。本书同时指出，古城子村也存在典型的社会问题，...

本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角，运用空间技术等多种技术与方法，以云南省为主要案例地展开研究，在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律，并对其发展趋势进行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游开发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考，为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴，对内地省域旅游空间结构调...

山西是个煤炭资源极其丰富经济却不发达的内陆省份，回望历史却发现在明清时期它曾是“海内最富”，勤劳聪明的晋商经由驿路及水路，北上南下开展大规模商业贸易。时至清末，晋商才逐渐衰落，其中一个重要原因便是开埠通商后，特别是近代交通的兴起重构了商业贸易网络，山西逐渐被边缘化。1907年，山西境内第一条铁路——正太铁路通车运营，此后三十年间以铁路为主的近代交通体系基本形...

改革开放以来，中国的扶贫开发工作取得了举世瞩目的成就，到2004年年底，中国没有解决温饱的农村贫困人口从1978年的2.5亿人减少到2610万人，绝对贫困发生率从30%下降到2.8%。2004年5月在上海召开的全球扶贫大会，对中国扶贫开发工作取得的成就予以高度赞誉。进入21世纪，扶贫开发在构建社会主义和谐社会进程中的地位与作用更加突出和重要。但由于国际、国内...

本书基于发达国家在调控企业工资分配方面的共性与特殊性进行分析比较，把握其体制机制形成的历史脉络，分析其新情况、新特点和发展趋势。此外，本书还从各国最低工资评估、生活工资政策、提高中等收入者收入政策、提高技能人才收入政策等领域阐述了全球典型国家的运行情况，旨在为我国工资收入宏观调控政策提供参考。

退耕还林是中国历史上投资最大、覆盖面最广、群众参与程度最高的一项政府性生态恢复工程。如何深入了解政策执行“最后一公里”的表现？如何从自下而上视角客观评估政策实效？本书通过对一个村庄的参与式观察以及对县乡政府和村委会干部的深度访谈，呈现了退耕还林政策的基层实践过程，可使人们对转型期公共政策执行过程有全面的了解，更可为进一步完善和优化政策执行过程提供参考。本书见...

本书是财政部资助的2010国家林业重点工程社会经济效益监测结果之该书通过120多位林业大学生对全国24个省（自治区、直辖市）、125个县（市、旗）、2922个农户所做的寒假调查，全面、系统、客观地评价了我国最大的生态补偿和生态恢复项目——退耕还林工程。本书不仅客观地评价以往的退耕还林政策执行情况，而且指出了今后政策的趋势和走向；调查样本分布广，调查结果代表性...