本书描述了宁夏中宁县宁安镇古城子村整体经济的发展情况。该村曾经是中宁县人口最少、经济状况却最好的村，是全县三大苹果园基地之一，同时也是全县枸杞和黄花菜的重要产区。该村在从农场到公社、集体再到联产承包责任制的历史沿革中，曾涌现出一批极具时代精神的人物。他们见证了村庄的历史、时代的变迁，他们也是中国农村一个时代的缩影。本书同时指出，古城子村也存在典型的社会问题，...

本书从旅游地理学、边疆地理学、交通地理学的视角，运用空间技术等多种技术与方法，以云南省为主要案例地展开研究，在旅游空间结构演变分析的基础上总结交通与旅游空间结构演变及发展规律，并对其发展趋势进行系统分析。其研究可为云南省及其他边疆山区相关研究、旅游开发格局调整、旅游生产力布局优化提供决策参考，为边疆山区旅游业发展提供一般性的范式借鉴，对内地省域旅游空间结构调...

随着中国—东盟自由贸易区于2010年1月1日正式建立，国与东盟间的贸易量将出现跳跃式的增长，随之而来的就是交通运输量的大幅增长。广西壮族自治区地处中国与东盟国家的接合部，与东盟国家既陆地接壤又海路相连，具有较大的交通区位优势。本书全面研究了广西面向东盟国家的海、陆、空的交通发展趋势，建议将广西打造成中国—东盟海陆空交通枢纽，加大与东盟国家的交通战略合作，为完...

山西是个煤炭资源极其丰富经济却不发达的内陆省份，回望历史却发现在明清时期它曾是“海内最富”，勤劳聪明的晋商经由驿路及水路，北上南下开展大规模商业贸易。时至清末，晋商才逐渐衰落，其中一个重要原因便是开埠通商后，特别是近代交通的兴起重构了商业贸易网络，山西逐渐被边缘化。1907年，山西境内第一条铁路——正太铁路通车运营，此后三十年间以铁路为主的近代交通体系基本形...

清季朝廷用度浩繁，财源枯竭，振兴实业、发展交通成为朝野内外广辟财源、挽救王朝统治的重要取径。直省劝业道应运而生。本书聚焦清季大变局，将劝业道的发展演变置于社会激烈变动的整体下考察，廓清了清季财政困局和绅商权势崛起，督抚实业、交通行政管理权膨胀与劝业道创设之间的内在联系，以及清末民初直省实业、交通行政机构沿革的轨迹，展示了劝业道建制和运作与人事、政情、权限划分...

本年度编辑出版的陕西社会发展蓝皮书将继续秉持“贴近热点、启发思考”的工作理念，以描述现状，呈现问题，提出建议，服务决策为内容梗概，为试图了解陕西社会发展不同领域状况的社会各界人士提供一系列实时的数据、深入的解释和严谨的建议。概括来看，“一个主体、四个支点”构成了本书的具体内容架构。“一个主体”是指极具概括力的“年度总报告”《2009～2010年陕西社会形势分...

本书是第二本河南文化蓝皮书。2008年在机遇与挑战并存的复杂环境中，河南全省围绕文化强省建设目标，积极推进文化体制改革，不断繁荣文化事业，大力发展文化产业，文化强省建设总体态势良好，成效显著。文化建设正在成为世界金融危机阴霾下河南参与新一轮区域竞争的新亮点。当前河南文化强省建设正处于进一步破除制约发展的体制机制性障碍，全面推进文化体制改革，加快提升文化产业竞...

在延续和发展《企业社会责任蓝皮书（2009/2010/2011/2012/2013/2014/2015）》的研究方法和技术路线的基础上，课题组编写了《中国企业社会责任研究报告（2016）》。全书由总报告、专题报告、分报告、行业报告、调研报告和附录六大部分构成。总报告即《中国企业社会责任发展报告（2016）》。课题组构建了一套企业社会责任管理现状和责任信息披露...