本文通过分析尼日尔铁路建设的市场需求，以及列举中国在非洲修建高速铁路的优势，从经济学角度分析了中国在尼日尔修建铁路的优势。

中东铁路是近代中国东北地区第一条铁路，是20世纪早期东北地区工业化、近代化、城市化发展历程的实物例证，中东铁路遗迹遗存是东北地区重要的文化遗产资源。如何在新一轮东北老工业基地振兴战略机遇背景下，探索东北地区中东铁路遗迹遗存的有效保护与合理开发路径，破解保护与开发间的现实困境，是一个亟待思考的实际问题。本研究通过对东北地区中东铁路遗迹遗存保护与开发现状的调研与...

为应对外贸扩大、行政控制、国防与垦边的需要，也由于各帝国主义对在华利益的争夺与瓜分，19世纪末20世纪初，中国出现兴建铁路的热潮。1907年，山西境内的第一条铁路——正太铁路建成通车。此后三十年间，平绥、同蒲铁路也相继通车运营，以铁路为主干的近代交通体系基本形成。这三条铁路干线修建动因不尽相同，铁路的资金筹措、路线选择、轨道铺设、管理机构和运营状况也呈现出不...