本书从不同侧面对农产品冷链物流发展的前沿问题进行了较为系统、深入的分析，创新性地建立了珠三角地区冷链物流协同水平的量化模型、新型前端冷链物流模式、南方特色水果冷链物流外部效应评价体系、常规采收与提前采收两种条件下农超对接生鲜农产品的定价模型等。本书还发现政府扶持政策能够在一定程度上引导冷链物流企业的发展方向，但不同企业对于政府的扶持有不同的效应。同时本研究发...

伴随我国经济增速稳中趋缓，宏观调控重心由“稳增长”向“防风险”转变，十九大报告强调要更加自觉地防范各种风险，并将防范化解重大风险列入三大攻坚战之首，而防范地方政府债务风险是牢牢守住不发生系统性及区域性风险底线的必然要求与重中之重。自2014年新《预算法》颁布及43号文出台以来，我国地方债务管理机制逐步成熟，地方债务限额管理、应急处置、监督问责等地方政府举债融...

本书主要研究2015年以来贵州省“1+7”国家级开放创新平台的建设发展情况，由总报告、分报告、专题研究报告、附录等部分组成。自2015年贵州省委、省政府提出打造“1+7”国家级开放创新平台以来，“1+7”国家级开放创新平台紧紧围绕当好全省开放创新的先行者、探索者、排头兵这一战略定位，按照兴产业、强功能、优环境、聚人气、促创新、树形象的要求，抢抓发展机遇，坚持...

一对卡车司机来说，车与货的匹配是一个关键问题。为了更充分地理解卡车司机，我们对“货”端的三个重要主体——信息部、物流企业和互联网物流平台进行了调查。信息部/黄牛是指以提供货运信息为主要业务、以赚取信息费为主要营利手段的个体经营者。作为车主和货主之间的重要桥梁，信息部一手托两家，降低了空驶率，提高了物流效率，并因为专业化优势降低了货主的找车成本。车货匹配平台出...

本年度报告共分七部分：一是“综合报告”，对2011～2012年泛北部湾经济合作发展以及广西北部湾经济区开放开发进行回顾与展望。二是“合作平台篇”，介绍中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会以及泛北部湾经济合作论坛2011～2012年举办及筹备情况。三是“东盟国家发展篇”，对越南、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、文莱、菲律宾、泰国、柬埔寨等东盟国家2011～...

本书分为八个部分：一是总报告，主要对2006～2009年广西北部湾经济区开放开发的历程与基本现状、成效、存在问题进行了介绍，并对2010年进行了展望。二是重点产业发展报告，对广西北部湾经济区产业发展进行了回顾与展望，重点对物流、石化、林浆纸、高新技术、海洋、轻工食品等产业进行了分析。三是互联互通建设报告，重点对港口建设、陆空交通发展及沿海基础设施建设进行了分...

本年度报告共分七部分:一是“综合报告”，对2010～2011年泛北部湾经济合作发展以及广西北部湾经济区开放开发进行了回顾与展望。二是“合作专题篇”，就中国—东盟自由贸易区建设、泛北部湾经济合作机制和模式、中国南 宁— 新加坡经济走廊建设、中国—东盟物流基地建设等问题进行探讨。三是“合作平台篇”，介绍中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会以及泛北部湾经济合...

《甘肃商贸流通发展报告（2020）》由甘肃省社会科学院与甘肃省商务厅通力合作完成，以国家有关经济发展政策措施及省内经济发展规划和商务战略部署为背景，重点研究了甘肃商务总体运营状况、国内贸易、对外贸易、招商引资、通道物流等问题，分析和总结了2019年甘肃商贸流通业发展现状和问题，预测和展望了2020年甘肃商务发展走势与前景，并针对现状、问题、发展目标提出了理论...