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生态文明是人与自然和谐双赢的文明。生态文明建设立意高远,它包括环境保护,又高于环保运动,志在避免重蹈“局部改善、整体恶化”的覆辙;通过转变思想观念,调整政策法规,引导人们改变不合理的生产方式、生活方式,发展绿色科技,在增进社会福祉的同时,实现生态健康、环境良好、资源永续,逐步化解文明与自然的冲突,确保人类社会的可持续发展。 在广泛听取社会各界意见的基础上,本...

作者:杨志华 严耕 吴明红 樊阳程 出版时间:2011-08-01

本书是中国科学院空天信息创新研究院在长期开展资源环境遥感研究项目成果基础上完成的,是《中国可持续发展遥感监测报告(2016)》《中国可持续发展遥感监测报告(2017)》《中国可持续发展遥感监测报告(2019)》《中国可持续发展遥感监测报告(2021)》的持续和深化。报告系统开展了中国城市扩展、植被生态、水资源、主要粮食作物、重大自然灾害、大气环境等多个领域的...

推进我国生态文明建设,迫切需要科学的考评体系作导向。考核与评价既有相似之处,也有本质的不同。考核一般是行政机关的上级核查下级任务完成情况,督促工作进度,具有强制性,国家发展改革委已联合相关部委制定并发布了我国生态文明建设考核目标体系,是目前最权威的省级行政区生态文明建设考核依据;而评价通常由第三方开展,侧重检验工作完成的实际效果。促进学界的生态文明评价,有利...

作者:严耕 吴明红 樊阳程 陈佳 金灿灿 出版时间:2017-10-01

本书分为三个部分。第一部分为主报告,分为四川省城镇化发展水平测评和前景展望两个部分。报告重点分析了2017年全国以及四川省城镇化发展水平,并利用四川城镇化发展水平综合评价指标体系对四川省21市(州)的城镇化发展水平进行综合评价与深入分析。结果表明:2017年四川省城镇化率虽然仍低于全国城镇化率,但首次突破了50%,有了实质性突破;各市(州)中,成德绵三市和攀...

作者:张鸣鸣 侯水平 范毅 郭晓鸣 陈智 出版时间:2019-05-01

一对卡车司机来说,车与货的匹配是一个关键问题。为了更充分地理解卡车司机,我们对“货”端的三个重要主体——信息部、物流企业和互联网物流平台进行了调查。信息部/黄牛是指以提供货运信息为主要业务、以赚取信息费为主要营利手段的个体经营者。作为车主和货主之间的重要桥梁,信息部一手托两家,降低了空驶率,提高了物流效率,并因为专业化优势降低了货主的找车成本。车货匹配平台出...

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