加入收藏| Select Language
您好，欢迎来到减贫研究数据库！
CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
5年脱贫7000万，时间紧，任务重，精准扶贫是关键！CPAD全方位展现我国贫困地区档案、减贫政策演进、贫困成因与减贫努力、国内外减贫理论与实践、专家观点与建议、减贫数据图表，为学术提供理论指导，为政府提供决策参考，为中国减贫事业提供智力支持。
4.9万余篇学术报告，超过8.5亿字
覆盖832个重点贫困县14个连片特困区
本报告回顾了广西北部湾经济区2010年物流产业发展情况，分析了2011年物流产业发展面临的形势，阐明了2011年物流产业发展的重点，提出了加快北部湾经济区物流业发展的主要政策措施。
本报告主要回顾了广西北部湾经济区大城建发展的历程，分析了2010年广西北部湾城建发展的现状及存在问题，对“十二五”及2011年北部湾经济区大城进行了展望，提出广西北部湾经济区大城建的发展思路。
2010年中国交通事业发展迅速，交通舆情也出现了许多新的热点。火车票实名制试行、铁道部新规定“非动车迟到车票将作废”、“醉驾入罪”等都引发舆论强烈关注；“被高铁”事件、广州公共交通工具免费事件、出租车停运事件等交通领域舆情事件，也都曾是舆论关注的焦点。
本文分析了中国城市道路交通拥堵的现状与成因，认为快速增长的交通需求与有限的交通供给之间的矛盾是导致交通拥堵的内因；城市空间布局不合理与交通管理水平较低是交通拥堵的重要原因。在借鉴国外先进经验的基础上，本文提出了治理中国城市交通拥堵的对策建议。
本章主要介绍运输和电信。2010年货物运输总量320亿吨，比上年增长13.4%；货物运输周转量137，329亿吨公里，增长12.4%。2010年完成邮电业务总量32，940亿元，比上年增长20.6%，其中，邮政业务总量1，985亿元，增长21.6%；电信业务总量30，955亿元，增长20.5%。
人群的行为特征是建立人群行为模型和制定人群安全疏散方案的基础。随着城市轨道交通的快速发展，对具有一定空间特殊性的地下轨道交通站点内的人群行为特征进行分析和研究显得越来越重要。本文通过对地铁站点人群行为的大量调研与数据采集工作，在现有研究成果的基础上将人群划分为群体、组别、个体三个层次，对相应人群行为的宏观、中观、微观特征进行了总结和分析，并针对地下轨道交通站点环境的特殊...
本课题在深入分析了南沙临港现代物流业的发展现状、面临形势及存在问题的基础上，借鉴天津、上海在推进临港现代物流业发展的先进经验和做法，提出了加快发展广州南沙临港现代物流业的意见和建议。
本文介绍了湖南省物流业发展基本现状，分析了湖南省物流业发展机遇与趋势，提出了当前湖南省物流业发展的主要任务。
本章介绍了湖南省2010年交通运输产业的发展，同时对2011年湖南省交通运输业的发展做出了展望。
加强湖南交通运输法治建设的对策思路随着国家民主与法治建设进程的推进湖南省交通运输行业在省委省人大省政府和交通运输部的正确领导下紧紧围绕交通改革发展稳定这个中心法制建设在立法执法等领域取得了可喜的成果成为加快湖南交通运输建设步伐推进法治政府建设推动全省国民经济持续发展的有力保障近几年来全省交通运输行业通过转变思想观念完善法制机构构建地方立法体系建立健全管理制度强化行政执法...
减贫路径
相关图书
下载排行