本文首先分析了旅游业开发有关背景，然后介绍了东北亚地区旅游业营销合作的途径。

金融危机过后，东北亚区域合作发展活力凸显。黑龙江省作为中国参与东北亚区域合作的前沿省份和中国沿边对外开放及对俄合作的“桥头堡”和“枢纽站”，在取得一系列突破后，迎来了进一步深化东北亚区域合作的新机遇。在全面开展“八大经济区”建设，强化对俄经贸合作战略调整的同时，黑龙江省积极开拓对日、韩等经贸合作的多元化渠道，积极实施走出去战略，依托对俄的地缘优势，瞄准东北亚...

本文的主题是关于21世纪初东北亚区域林业合作的探讨，东北亚地区在林业领域的合作关系良好。就总体而言，目前东北亚地区的林业合作主要是有关国家开展的双边及多边合作，主要以政府间、部门间和民间等交流渠道进行。通过政府间林业多边合作交流的扩大与加强，维护了中国的权益，创造了良好的国际环境，提高了中国的国际地位，树立了中国负责任的大国形象。本章着重探讨东北亚区域林业合...

早在进入21世纪之前，旅游业已成为世界第一大产业，旅游发展的多重影响日益显现。进入21世纪以来，尤其是2008年以来，国际政治、经济环境变幻无常，世界旅游的发展也受到影响。但国际社会对未来旅游发展趋势的预测还是比较乐观的，世界旅游组织秘书长瑞法曾预言，未来的十年将是“旅游的十年”。东北亚地区也必将在这“旅游的十年”中发挥更加突出的作用。我们有理由相信，曾在几...

本文的主题是关于21世纪初东北亚区域旅游资源合作的探讨，旅游业的产业关联能力相当强。世界旅游业每创1美元收入，就为其他产业带来2.5美元的间接收入；每项提供一个就业，就为其他产来带来2.5个间接就业岗位，1990年世界旅游业解决了4亿人的就业，创造了10万亿美元之巨的总经济效果。随着旅游业的迅速发展，对经济的直接影响已越来越大。全世界有2.4亿劳动者从事旅游...

本文的主题是关于21世纪初东北亚区域交通运输合作的探讨，在当今世界环境下，建立协调统一的交通运输网可提高区域的竞争力。世界许多地区发展历程证明，高效的运输系统对地区的经济、社会发展起决定性的作用。从2002年上海APEC会议可以看出，亚太地区将是本世纪经济活动的中心，是经济增长最快的地区。而东北亚地区又是该地区经济发展中最具潜力的地区。东北亚地区不仅幅员辽阔...

本文的主题是关于东北亚区域经济技术合作机制化的探讨，在世界经济全球化加快的大趋势下，东北亚经济技术合作表现出较强的滞后性。构建东北亚经济技术合作机制是解决该问题的有效途径。东北亚经济技术合作机制化的必要性与迫切性日益凸显，东北亚经济技术合作机制是指在东北亚区域范围内，以合作项目为主要纽带，以促进东北亚区域合作为宗旨，由组织协调、资金筹措、信息传播、人才交流、...

黑龙江省对东北亚国家贸易额度占到全省对外贸易总额的七成以上。2019年1～9月，黑龙江省对东北亚主要国家外贸实现稳步增长，有力拉动了全省对外经贸的增长。其中，国有企业在进口方面发挥了主导作用，民营企业在出口方面成为增长的主力；一般贸易作为黑龙江省最主要的对外贸易方式，保持快速增长；交流合作领域不断拓宽，呈多元化发展趋势。同时，也存在着对俄贸易比重过高、出口创...