东北基础设施发展的基本态势和特点

2009年，在我国扩大内需和投资拉动的经济政策刺激下，东北三省固定资产投资尤其是基础设施建设实现了跨越式的发展，为经济平稳较快发展创造了有利的条件。

（一）基础设施投资总额和增速全面提升

全球金融危机发生后，为推进经济平稳较快发展，国家将4万亿投资计划中的40%用于基础设施建设，以求扩大内需、迅速拉动经济增长和促进就业。在这一投资政策激励下，东北三省进行了大规模的基础设施建设，无论是基础设施投资总额还是增速都得到了全面提升。辽宁省全年全社会固定资产投资完成13074.9亿元，比2008年增长30.5%，其中，全省基础设施建设完成投资3035.7亿元，比2008年增长33.1%，增幅同比提高3.4个百分点。基础设施投资占固定资产投资的比重由2008年的22.8%上升至2009年的23.2%，拉动固定资产投资增长7.5个百分点。

吉林省全社会固定资产投资7259.5亿元，同比增长29.5%，其中，城镇基础设施投资1300亿元，同比增长超过30%，占城镇固定资产投资的比重近40%。

黑龙江省全社会固定资产投资5029.1亿元，同比增长37.6%，其中城镇固定资产投资4696.1亿元，增长40%，增幅比2008年分别提升9.5个和11.5个百分点，为1990年以来的最好水平。黑龙江省固定资产投资的加快得益于全省一大批重大基础设施项目的顺利推进。据统计，全省施工项目1086个，城镇在建亿元以上建设项目891个，完成投资额2151.3亿元。

（二）交通基础设施发展突飞猛进

老工业基地振兴以来，东北三省为改善投资环境，始终将发展交通运输业作为东北地区基础设施投资的重中之重